Stormlygte

Dietz Original - flere farver
Dietz model Original i nogle af de mulige farver og materialer. Denne model er af koldluft-typen.

Flagermuslygte, lanterne, lejrlygte, campinglygte, staldlygte, havelampe, stormlygte – kært barn har mange navne, og anvendelserne har sikkert været endnu flere, end navnene antyder.

Ses også benævnt minelamper, men selv om der måske kan være en grad af visuel lighed for det utrænede øje, så er denne type ikke egnet til minebrug – med mindre man har en mine, der er garanteret fri for eksplosive gasser. Dog er der noget, der tyder på, at man i det amerikanske Klondike Gold Rush faktisk brugte almindelige stormlygter fra Dietz i guldminerne.

Stormlygten er en transportabel, vind- og regntæt konstruktion, der kan stå, hænge i et træ, en teltpæl eller en skibsmast, holdes i hånden, sættes fast på en pæl (nogle modeller), og som gennem tiderne også er set i rigt mål som advarselslamper ved vejarbejder, først op i 1960’erne helt afløst til dette formål af elektriske lamper.

Der har været en del producenter af disse lygter, men i dag er der især Hong Kong-kinesiske Dietz, tyske Feuerhand samt nogle mindre, europæiske mærker: franske Guillouard samt Gaudard A & P, og tyske Petromax – foruden en række kinesiske producenter, herunder Butterfly og diverse noname/OEM-producenter.

Med og uden væge

Stormlygter er typisk udstyret med hank og ophæng, og de har ofte beskyttelse af glasset. De findes både med og uden væge – de sidstnævnte i form af tryklamper, som dog også findes i forskellige andre udformninger. De moderne LED-lamper, der kan ligne såvel tryklamper som stormlygter med væge er jo egentligt hverken/eller, så dem kan man kalde, hvad man vil.

Mange af de vægeløse tryklamper tjener de samme formål, som stormlygter med væge traditionelt har været brugt til, men der er nogle væsentlige forskelle: tryklamperne er relativt komplicerede at bruge og giver faktisk for meget lys til mange formål. Desuden er de dyrere at købe, bruger mere brændsel og kræver mere end blot brændsel – der skal også nye glødenet til med jævne mellemrum, mens man jo så til gengæld sparer vægen. Mange tryklamper er beregnet til benzin, men mig bekendt er ingen stormlygter med væge beregnet til dette brændstof; de skal alle drives med petroleum.

Praktiske oplysninger

Stormlygter med væge kan ofte fås meget billigt. I skrivende stund har Harald Nyborg i Danmark en på programmet for 14,95 kr, og de har også en LED-udgave til lav pris. Ellers koster sådanne lamper fra Dietz og Feuerhand fra omkring 150 – 200 kr og lidt opefter, afhængigt af model og udførelse.

Et tip: hvis lampen skal bruges udendørs, kan det godt betale sig at give lidt ekstra for en bemalet eller fortinnet udgave, fremfor den lidt billigere galvaniserede udgave. De bemalede holder generelt længere. Til indendørs brug holder de alle formentligt i en evighed. Historierne og produktanmeldelserne er dog mange på internettet om, at de billigste mærker og modeller på markedet ofte er utætte allerede fra starten – hvilket ikke er godt for en petroleumslampe.

Et andet tip: Flere af disse lamper anbefales generelt kun til udendørs brug. Det kan skyldes flere ting, men én af dem er, at der kan sidde noget olie/fedt el.lign. fra produktionsprocessen, der lugter fælt de første par timer, lampen er i brug. En anden kan naturligvis være risikoen for utætheder.

Selv om en stormlygte er beregnet til petroleum, sker det, at folk i stedet hælder noget andet i, f.eks. olivenolie, i den tro, at det er mere sikkert eller brænder bedre, eller hvad ved jeg. Det kan være farligt! Hvis brændslet har en flammetemperatur, der er udenfor det interval, lampen er beregnet til, kan den gå i stykker og evt. derved skade folk omkring den – eller starte en brand. Hvis du vil være mere sikker, så overvej i stedet en LED-baseret lampe.

Flagermuslygter

Flagermuslygter har være kendt siden slutningen af 1800-tallet, hvor firmaet Stübken & Co. i Tyskland samt Dietz i USA var kørende med produktion af lamper, der ligner dem, vi kan få i dag, allerede i 1880’erne eller tidligere. Begge firmaer blev etableret i 1840’erne men havde også produktion af andre lampetyper. Det var dog Dietz i en ny skikkelse fra 1868 (efter at stifteren af det gamle Dietz havde solgt sin andel af det gamle firma til sin bror og altså startet et nyt), der gennem overtagelse af produktionsrettighederne til John Irwins patenterede opfindelse af varmlufts-lanternen fra samme år startede lavinen.

Fledermaus-logo.
Fledermaus-logo. Fundet på Sturmlaternen.

Navnet flagermuslygte bliver ofte påstået at skyldes den tidligere brug af lygterne til at fange flagermus med – eller at flagermusene blev tiltrukket af lygterne, når man brugte dem til andre formål. Muligvis er dette rigtigt, men et faktum er det i hvert fald, at netop Stübken & Co. begyndte at bruge navnet Fledermaus og et logo med en flagermus på deres stormlygter fra 1892. Så populærnavnet “flagermuslygte” kunne jo også stamme derfra. Lamperne blev i øvrigt solgt som BAT i engelsktalende lande – et varemærke, som bl.a. østtyske HASAG/VEB MEWA, der havde aner tilbage til Stübken & Co., senere atter benyttede.

Lygterne findes i mange designs, men de fleste er af enten varmlufts- eller koldluftstypen, hvilket handler om, at indsugningsluften til lampen, der i begge tilfælde sker foroven under skærmen, enten indeholder en del af den forbrændte, varme luft fra flammen nedenunder, eller også i al væsentlighed består af frisk luft udefra. Uanset type giver konstruktionen en ufølsomhed overfor vind, men den betyder også, at der skal være en mekanisme til at give adgang til flammen, f.eks. ved at hæve og sænke glasset, for at man kan komme til at tænde og slukke lampen.

Designet er i øvrigt meget lig det håndlygte/lanterne-design, man har anvendt i århundreder, altså før stearinlyset blev opfundet, hvor det blot er ovennævnte luftindsugningskoncept og den kraftigere petroleumsflamme, der står for den store forbedring.

Alle sådanne lamper har en fladvæge, normalt et sted mellem 5”’ og 11”’, dvs. 12 – 23 mm. Størrelsen af oliebeholderen kan variere fra ganske lille, måske 100 ml., til ret stor, måske 1 liter. Dette betyder noget for, hvor længe, lampen kan lyse i træk, men som regel er det mange timer, uanset model. Nogle modeller er konstrueret, så der ikke kan løbe petroleum ud, hvis de vælter.

Læs også

Made-in-China.com/China Yangzhou Guo Tai Co., Ltd. – Distributør af kinesiske produkter; giver et overblik over en del af, hvad der leveres fra Kina



0 tanker om “Stormlygte”

Del dine tanker